雪道の運転 タイヤ編

イントラたちは毎日もしくは毎週のことなので アンケートの結果も断然スタッドレス派。
必ずしも 4WDとは限らないけど タイヤはスタッドレス100%でした。

じゃあ なんでスタッドレスがいいの?

そんな疑問に答えてみます。

スタッドレスタイヤ基礎
簡単に言えば 寒くなっても(マイナス)硬くなりにくいゴムを使用して作られているタイヤ。
タイヤの溝や切れ込みがノーマルタイヤよりたくさんあり 雪 凍結による滑りを少しでも 減らすように工夫されている。
FF FR 4WDにかかわらず 必ず4輪ともスタッドレスにしてください。
スタッドレスタイヤの効果は?
タイヤが硬くならないので 発進や停車というときには抜群の効果を発揮するが 本当にツルツルに凍った雪道では 限界を超えて滑るので過信は禁物。

高速道路で チェーン規制というのを見ることがあると思うがこれもスタッドレスタイヤを 履いていると OKで通行可にしてくれるケースが殆ど。
スタッドレスタイヤの寿命は?
アンケートの結果は 3シーズンから4シーズン。
雪道に出かける回数に関係なく タイヤはゴム製という特性から時間が経てばゴムの性能も 落ちてきます。
1年目と3年目ではあきらかに違う!と答えてくれた イントラが多かったです。
スタッドレスタイヤ夏場もok?
雪に対応するため軟らかいし夏のアスファルトを走るのはお薦めしません。
紫外線で劣化するので 夏場ははずして直射日光が当たらないところに 保管しましょう。

インストラクターからのアドバイス

4WDスタッドレスだからといって過信はしないでください。普段通っている道はこの辺が凍っているかもと 想像でき対処もできますが それでもツルツルの路面で滑ったことは 数知れず。

せっかく購入したスタッドレスでも 5年目は厳しいかも。ノーマルタイヤよりはマシだけど 後で泣く事を考えたら 5年目には買い換えたほうがいいのでは?
もちろん 個人的には3年で限界を感じている。

雪道の走り方 TOPへ   お申し込み
お問い合わせは
こちら
CONTENTS
1.雪道の運転 準備編(車)
2.雪道の運転 準備編(以外編)
3.雪道の運転 心構え編
4.雪道の運転 基本編
5.雪道の運転 滑りやすい場所
6.雪道の運転 パニック編
7.雪道の運転 駐車編
8.雪道の運転 タイヤ編
9.雪道の運転 チェーン編
10.スキーキャリア ルーフボックス編
11.雪道の運転 やっちゃった編
12.雪道の運転 便利情報リンク集
13.スキー スノーボードリンク集
雪道の走り方トップページへ